Der Mini Cooper Rally Works Im vergangenen Jahr jährte sich zum 50. Mal einer der spektakulärsten Erfolge in der Geschichte des internationalen Motorsports. Am 21. Januar 1964 gewann der Mini Cooper S erstmals die Rallye Monte Carlo. Dem irischen Fahrer Patrick „Paddy“ Hopkirk und seinem Co-Piloten Henry Liddon war das Kunststück gelungen, sich mit dem britischen … Weiterlesen
Nun ist sie selbst zum Oldtimer geworden, die Veterama Mannhein. Den Anfang 1975, als Walter Metz und Winfried Seidel die Idee zu einem Oldtimer-Teilemarkt hatten, habe ich damals, als Fünfjähriger, nicht mitbekommen. „Man müsste mal Leute zusammenbringen, die Teile im Keller, in der Garage, in Scheunen und Schuppen liegen haben, die andere Leute brauchen können … Weiterlesen
Die Hamburg-Berlin Klassik ist in ihrem achten Bestehen mehr als ein Klassikerlauf. Sie ist die Oldtimerrallye im Norden, bei der man dabei sein muss „The Place to be“ wie der Brite sagen würde. Passend dazu haben wir ein britisches Auto. Gemeinsam mit Ralf Bernert von exlusive-life.de sitze ich im Classic Mini mit der Startnummer 100 … Weiterlesen
Erst 14 Tage liegt die Erfahrung meiner ersten Oldtimerrallye zurück und die Eindrücke sind noch gar nicht alle verarbeitet, da geht es schon bald wieder die Startrampe hinauf. Die zum achten Mal ausgetragene Hamburg-Berlin Klassik Oldtimerrallye, kurz HBK, startet am Donnerstag den 27. August vor dem Berliner Olympiastadion zur ersten Etappe in Richtung Zielort Hamburg, … Weiterlesen
Sachsen hat nicht nur eine lange Automobilbautradition, sondern auch wunderschöne Landschaften zu bieten, dazu eine Region mit bedeutenden Uhrenmanufakturen und eine Traditions-Bierbrauerei. Die wohl perfekte Kulisse um schon zum 13. Mal eine Oldtimerrallye durch Sachsen und das Umland zu führen. Die Einwohner scheinen das rollende Automuseum zu lieben. Denn überall wo sich das 180 Autos … Weiterlesen
Nachdem der Prolog und der erste Fahrtag mit Platz 56 in der Gesamtwertung soweit erfolgreich hinter uns liegen, geht es am Freitag schon früh wieder los. Um 8.01 startet der 180 Wagen starke Rallyetross wieder in Zwickau auf dem „Platz der Völkerfreundschaft“. Unsere Startzeit ist mit 8.27 Uhr angesetzt. Hermann hat schon am Vorabend im … Weiterlesen
Der große Tag ist gekommen, die erste Etappe mit mehreren Wertungsprüfungen steht an. Vorher aber noch zum Fahrer- und Beifahrer-Briefing, um über die Regeln bei einer Oldtimer-Rallye eingewiesen zu werden. Hermann Dreyer, Leitung Gesamtfahrzeugentwicklung Volkswagen und ich checken noch mal alles durch und als ich viele Fragezeichen beim Anblick des Roadbooks und der Zeitenmessungen über dem Kopf habe, wechseln … Weiterlesen
Die brutale Gruppe B der Rallyeweltmeisterschaft starb aus, 1985, drei Jahre bevor ich einen Führerschein hatte. Live erleben konnte ich diese Adrenalinbeschleuniger nicht, wie viele andere 70 und 80er Jahre Geborenen. Dennoch haben sich diese Kultfahrzeuge wie der Audi Quattro, Opel Ascona 400, MG Metro 6R4, Peugeot T16 oder ein Lancia Delta Integrale in den … Weiterlesen
300 Für mich steht die Zahl 300 nicht für die Anzahl der Krieger aus der berühmten Sage um den König Leonidas I von Sparta. Für mich ist sie am ersten Augustwochenende bei den Schloss Dyck Classic Days, wir berichteten hier, die Zahl zum Glück. Als kurz vorher die Classic Abteilung von Mercedes Benz anrief und … Weiterlesen
In den 1950er Jahren waren die italienischen Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia noch nicht vereint. Man kämpfte gegeneinander, wenn auch in meistens unterschiedlichen Klassen. Während Alfa Romeo natürlich damals schon zu den sportlichen Marken zählte, stand Lancia für große Fahrzeuge, eben das Gegenteil von Fiat, die mit dem Topolino eher die Massen bewegten. Das … Weiterlesen