Sie gehört zweifelsohne zu den schönsten Oldtimer Rallyes hierzulande und hat mit einigen Sonderprüfungen, wie die „Steile Wand“ in Meerane am Samstag, selbst schon einige Klassiker im Programm.
Mit 191 klassischen Fahrzeugen welche die über 600 Kilometer lange Strecke unter die Räder nehmen, hat sich die Sachsen Klassik seit Jahren den Beinamen des längsten rollenden Museums erworben. Aufgeteilt ist die Strecke auf drei Tagesetappen mit 16 Zeitkontrollen und 20 Wertungsprüfungen. Der Start der Rallye ist wie im Vorjahr am Donnerstag um 12.01 Uhr in Zwickau auf dem Platz der Völkerfreundschaft. Im 30-Sekunden-Takt werden die Fahrzeuge zur ersten, mit 125 Kilometern überschaubare, erste Etappe angehen um am späten Nachmittag wieder in Zwickau das Ziel zu erreichen. Am letzten Rallyetag endet die Sachsen Klassik auf dem Neumarkt in Chemnitz.
Ein Heimspiel hat dabei der VW Konzern, mit seinen Produktionsstandorten in Sachsen. So werden insgesamt 30 Fahrzeuge aus den Sammlungen der Konzernmarken an der diesjährigen Sachsen Klassik teilnehmen. Die Spanne der Fahrzeuge reicht von der Frühzeit Automobilbaus, aus der Oldtimer wie der Horch 750 und der Wanderer W25 kommen, über wunderschöne Karmann Ghia Modelle, VW Busse, Porsche 911 bis hin zu den Youngtimern, die durch einen Skoda 430 und natürlich einem VW Golf GTI repräsentiert werden.
Am Steuer des Ur-GTI ist kein geringerer als der Ehrengast in diesem Jahr, Professor Carl Hahn. Vor 25 Jahren brachte er das Unternehmen Volkswagen Sachsen auf den Weg und feierte soeben seinen 90. Geburtstag.
Auch wir von der AWR Autoweltrevue sind in diesem Jahr wieder mit dabei. Nach dem sportlichen Auftritt letztes Jahr im Rallye Golf G60, lassen wir es diesmal gemütlicher angehen.
Ein VW Passat B1 GLS in Panamabraun aus dem Jahr 1977, bevor das erste Passat-Facelift kam, dient uns bei der Sachsen Klassik 2016 als Fortbewegungsmittel. Bequem mit 85 PS aus einem 1,6 Liter 4-Zylinder werden wir die drei Etappen durch Sachsen, Thüringen, Bayern und die Tschechische Republik unter die schmalen 175er Reifen nehmen.
Unser Arbeitsplatz für die kommenden 3 Tage, karg, aber gemütlich.
Wie immer berichten wir Live von der Rallye, via Facebook, twitter und Instagram. Hier gibt es dann wieder Einzelberichte zur Rallye und Auto.
Text: Bernd Schweickard
(c) Foto: Bernd Schweickard
